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油价上调后快递物流公司叫苦:压力有所增大

2018-10-26

油价年内再次上涨,上海成品油价格突破7元/升。昨日(12月22日)《每日经济新闻》走访上海部分加油站发现,调整后上海地区93号汽油零售价格为7.11元/升,上调0.24元/升;97号汽油零售价格为7.57元/升,上调0.27元/升。油价的上涨,给物流行业的经营成本带来了不小的压力。常熟至新疆物流专线

私车车主无奈 被动接受调价

近日,国家发展改革委发出通知,决定自12月22日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高310元和300元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.23元和0.26元。据记者调查,江苏油价今日上涨后93号汽油零售价为6.77元/升,97号汽油为7.15元/升,均低于上海油价。常熟至新疆物流专线

“涨了就涨了,有影响也没有办法啊,只能顺其自然。”“大家一起涨啊,没有办法。”车主袁师傅告诉记者。在龙华加油站,一位前来加油的彭师傅表示:“油价涨的受不了,用车成本提高,可是也没有办法啊,该烧的还是要烧啊,希望油价可以便宜一点,还有不要总是在半夜里涨价,好像偷偷摸摸的一样。”

上海钦州路加油站工作人员介绍,这次油价上涨并没有影响前来加油的车辆,油价上涨不仅是其一家上涨,而是全国统一涨了,除非是其他加油站搞促销,一般都不会有影响。

从事快递行业的戴师傅则称:“油价涨的太厉害,干这行压力挺大,希望油价能便宜点,既然考虑到物价涨,油价就别再涨了啊,而且江苏的油价才6元多,上海都7.1元了,涨的太快了,国际油价跌,国内油价怎么不跌呢?国际油价涨一点,国内油价马上就涨了。”

“公车无所谓,私车有影响。”一位不愿意透露姓名的师傅对记者说:“为公车加油不存在这个(担心油价上涨的)问题,主要是私车车主,太可怕了,简直不可想象,已经不是加油,是吃油了,油钱太高,都不敢开车了。”另一位师傅也感慨:“什么都涨只有工资不涨,涨价应该合理一些,不过这是垄断企业,也没有办法。”旁边一位徐师傅甚至表示希望油价每天都跌,回到以前,但是用车还是和以前差不多的。

物流、出租车成本上升

上海华宜物流有限的工作人员告诉记者:“油价上涨导致运输费提高,价格比以往高,而且现在部分地区限量加油,到货时间也比以前晚一些,不过上海地区不敢。压力较之前有所增大,但是由于老客户源的关系,所以油价上涨对业务量的影响并不大。”但问及对油价上涨有何看法时,对方则表示很无奈,不是公司可以控制的。

由于出租车使用93号汽油和车用液化气,油价上涨也意味着出租车的开销又大了。目前一辆出租车加油量在40升左右。昨日起,93号汽油每升上涨了0.24元。“这也意味着每位双班司机每天要多支出10元汽油钱,每月则多了130元左右。”一出租车司机告诉记者。

另一方面,发改委要求,这次成品油调价后,铁路客货运、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)价格和民航国内客运燃油附加标准一律不准上调。对出租车行业的影响,在疏导措施出台前继续采取发放临时补贴的方式稳定出租车从业人员的收入水品。

不会到处乱跑乱逛

公开数据显示,2009年我国石油对外依存度达到53%。2010年国内石油消费继续快速增长,1—10月份国内成品油表观消费量累计达到1.9亿吨左右,同比增长10.6%;进口原油1.98亿吨,同比增长20%。对此,发改委曾表示,调价将充分发挥价格杠杆的调节和引导作用,抑制石油消费过快增长。尽管当前物价形势较为严峻,但国家仍然坚持按照当前价格形成机制提高成品油价格,目的是坚持资源性产品价格形成机制改革的方向,调动企业生产和进口积极性,保障国内市场供应,同时抑制不合理消费,促进节能减排和经济结构调整。

“油价涨了,只能少用一点,节约一些,可是该用还是要用的。”前来加油的许师傅还表示:“今年内油价不停在涨,跌两毛,升五毛。”另一位正在加油的于女士则表示刚刚知道油价上涨的消息,为了省几块钱没有必要,至于以后就会注意,不会到处乱跑乱逛了,从东头到西头会好好考虑。太仓物流公司


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