常熟物流公司将迎来最好时代

    苏州货物运输在前不久举办的首届国际电商创新论坛暨艾奇奖颁奖盛典上，手捧“全场大奖”奖杯的谢勤有点激动。从构思众包物流到平台上线，最后获得市场认可，中间的波澜起伏、坎坷波折难为人知。而“全场大奖、产品创新类奖、管理创新类奖、商业模式创新类奖”这四项代表全球电商创新水平的奖项正是给一路风霜走来的谢勤的高度认可和评价。

　　人人快递，是一个创新型的物流电商平台，采用众包物流的模式，将配送、捎带、代购等个性化任务外包给平台上的自由快递人，一对一实现同城快捷高效配送。非常有创意、非常有个性的一种新型模式，但也因为太过创新，让谢勤遭受了诸多困苦艰辛。从个人的转型到寻找拍档，再到平台全新上线，以及叫停风波后，成功在市场立足并让业内争相效仿，谢勤经历了一段不平凡的历程。

　　从传统物流人到互联网创新者

　　“大学毕业后，阴差阳错就进入物流行业了。”谢勤笑着说，当时大学念的是管理，毕业找工作进了物流业，“也没有好奇、 喜欢，就是很自然地进去了。”

　　谢勤第一份工作是在物流企业做市场，凭着自身学习的热情和踏实干劲，几经换岗后成为了一个分支机构的负责人。

　　但他却并不满足于现状，毅然辞职开始创办物流咨询企业。在初涉物流咨询时，很多人都不认同，因为在当时，这一块是非常崭新的领域，没人做意味着没有前人经验，也代表着会有巨大的风险。

　　但不得不说，物流咨询的经历给谢勤带来了丰富的成功创业经验，最重要的是带来了第二次创业起飞的契机。

　　“当时做咨询，所以要实时观测物流市场变化，关注物流大事件，并进行预测。养成了时刻思考的习惯。”谢勤回忆当时的经历，长期的咨询工作让他对物流行业形成了自身的见解。

　　“我喜欢研究未来的趋势，对行业进行深入分析，众包这种模式在我脑海中已经有一个雏形了。”

　　但绝大多数传统物流业内的人士却并不看好这种创新模式的前景。“当时把这个想法与业内人交流时，很多人都觉得这个不可能，相反其他行业的人都对这个创意表示看好。”

昆山物流公司

　　“当时交流，我发现他们脑海中已经形成了一种固有的模式，从内心深处是不愿意改变的。更多人持一种观望态度，不愿意去尝试。”

　　“但我认为这是未来的一种趋势，是可行的，所以我决定转入到这一创新模式中，自己创业。”谢勤笑着说自己经常喜欢做大家认为不可能的事情。

　　确实如此，第一次是尝试做业内朋友都不赞同的物流咨询;第二次更是试水业内连模式、想法都未曾有过、物流业内老人都认为不可能实现的众包物流。

　　“但值得欣慰的是，现在很多物流人都选择这样去做。”谢勤说，前两天还有几个物流企业的负责人拜访他，与他一起交流众包物流模式的具体做法与发展前景。

　　物流业的“狂热分子”

　　“做互联网跟做传统物流真的不一样。”谈起这十几年来的物流经历，谢勤深有感慨。没有认为自己高大上，反而感觉“更苦逼了”。

　　谢勤说，原本想法出来的挺早，但真做起来，面临各种各样、层出不穷的问题。

　　“一定要找一个靠谱的技术合伙人。”谢勤谈起那段初创的过程，向记者反复强调了这点。人人快递是属于互联网创新模式，因此必须先搭建一个互联网创新平台，但由于技术问题不过关，产品上线的时间一再被拖延。

　　“一定要仔细、严谨挑选，找不到这样的人才就找熟人推荐。”谢勤以他的经历告诫业内对众包新模式有想法的创业者，他表示，做互联网电商的企业，人才是关键，怎么选择人才，培养人才，充分利用人才是创业者需要不断学习的。

　　在人人快递创立和成长过程中，经历过最大的风浪就要数被上海、洛阳、湖北等地叫停的事情。

　　人人快递刚建立的时候，因为模式的创新以及对以往传统快递业的颠覆性影响，业内对此反响很大。有人大声叫好，认为是对传统产业的改革创新，是未来很好的发展方向，也有人坚决批判，认为存在管理、安全等各种隐患，更与《邮政法》等法规制度有冲突，还有人持观望态度，犹疑不定。

　　“发生叫停的事情，内心上谈不上多大影响，也没有很大的挫败感，因为最初在预想上已经准备好发生这样的情况。任何一个新生事物总会遇到这样或者那样的困难。”谢勤认为新生事物都会有一个被大家认知的过程，只要适应社会经济发展趋势，必然会被认可，甚至吸引质疑者支持参与。

　　谈起过程中的质疑声、叫停声甚至批判声，谢勤的心情一直不错，他说自己是物流的“狂热分子”，“谈起物流我就兴奋”。所以被反对、被怀疑都不能阻拦他一往无前的勇气。“我想为物流业做出一点贡献。”

　　从初入物流行业的新人，到多年摸爬滚打的物流行家，谢勤对物流的热爱在逐年递增。“物流行业很容易让人找到成就感，随着接触加深，慢慢就喜欢上这个行业。后来越研究，越看好这个行业。”

　　众包物流的最好时代

　　拿下代表电商创新水准的艾奇奖四项大奖，谢勤深感欣慰，“这代表人人快递获得了行业认可，用户的认可。”

　　谢勤介绍，随着电商发展，同城配送一直是业内十分重视的环节。“现在的物流配送快么?还不够快。”谢勤认为，消费者的心态是马上付钱马上拿货。这就需要专人的点对点服务，凭借人海战术，这时候完全依赖全职快递员成本就太高昂了，需要整合社会资源来做这件事。

　　“物流是电商的基础，目前很火的O2O业务，其最核心就是物流环节。配送效率是否高，服务态度是否好，这些客户体验很大程度上与物流有关。”因此，他认为，在传统产业改革转型，互联网企业企图乘势而上的O2O火爆时期，众包物流将迎来一个黄金期。

　　此外，谢勤表示，目前整个社会经济环境非常好，国家对电商、物流发展的支持力度是空前的，各种政策频频发布。“政府部门鼓励大众创业，万众创新，为企业创新营造了一个很有利的大环境。”同时，他强调：“法不禁则可行。”这意味着未来一些滞后的法律法规会跟随经济社会变化而做出一定改变。

　　谢勤十分感谢政府部门的关注与扶持，尤其是四川省各部门的帮助让他记忆尤深。“几年前，政策层面还未如此重视电商、物流，关注创新时，四川政府就一直在鼓励我们做好这件事，还为我们做一些政府间的协调工作，并为我们做一些解释工作。”

　　谢勤认为，基于如此好的大环境，人人快递正在快马加鞭，大力将人人快递平台推向市场。“目前最想做好的是用户体验，把管理体系建好，帮助更多O2O企业和商家，通过我们平台的快速服务，让他们的用户体验得到提高。”

　　面对未来，人人快递对准了准点送达业务。“第一步是解决快递的时效，第二步就是精准送达服务。这对配送提出了更高的要求。未来，我们要保证，在对的时间，对的地点，将对的货物送达对的消费者手中。”