B2C企业集体烧钱 物流仓储建设成主战场

上礼拜，周明到成都周边一区县的“电子商务园区”谈了一周。周明是北京一家B2C电子商务网站的合股人，此次到成都，谈的是地盘问题。与周明一样，无数电子商务人近期都在忙碌于看地、谈地、建房。

近一个多月，B2C业爆出一系列大额融资工作，VJIA、乐淘、红孩子等成为资本的新宠儿。随同融资热鼓起的是行业的集体烧钱，而物流仓储树立成为烧钱最多的主疆场，各大B2C行业老牌新贵都忙于在全国上下大兴土木建仓储基地。常熟至新疆物流专线

关于B2C企业而言，仓储的要害是商品的充沛度和周转率，配送则直接影响用户体验，这成了物流树立高潮的源动力。

疯狂烧钱 物流竞速

实践上，这股融资潮自年初起便劈头涌动，个中京东商城胜利融资1.5亿美圆，陈年创建的VJIA还未正式运营就融资超越5000万美圆。乐淘网更是在短短两个月完成切切级别融资，两家投资机构山君基金和德同资本出手之快令人吃惊。

这一连串的名单还在继续。上周末，红孩子传出音讯，第四轮5000万~1亿美圆的融资已基本就绪。有投资界知情人士通知 《每日经济新闻》记者，走秀网今年下半年将会完成第一轮数切切美圆级其余融资。

B2C战局才真正劈头。”一家投资了4家中国知名B2C公司的机构中国区担任人对《每日经济新闻》透露显示，此前数年中国B2C行业在付款、配送渠道等方面不时处于寻找阶段，如今劈头起步了，这就构成B2C行业竞争劈头凶猛化。

中国电子商务钻研中间主任曹磊对记者透露显示，2010年中国互联网行业中，一些原先促进迅猛的家当，如网游、社区等陆续呈现增势颓软的迹象，而电子商务促进却十分显眼，这使得B2C行业非分特殊受资本喜好。

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有意义的是，今年垂直行业B2C网站非分特殊“吃香”。前述投资机构人士透露显示，如今中国还没有一家亚马逊那样的真正综合类B2C网站，大多都有着传统强势的家当偏重。中国电子商务中间B2C钻研员方盈芝也透露显示，在当当等老牌企业转向百货领域时，新进入者专精垂直行业领域，胜利的可能性更大。

融资大潮之后必然承接着烧钱的动作，这在市场履行方面尤为明显。

VANCL今朝已启动大局限的线下灯箱履行，全国总投入将达数切切元。而时兴朴素品买断式批发B2C平台走秀网今朝曾经启动了近年B2C 业界最大局限的线上线下品牌履行计划，据悉今年仅互联网线上履行的投入就是3亿元。

B2C烧钱战中，花得最多的生怕是物流仓储的树立投资。

乐淘物流总监徐梦周6月在沈阳近郊刚租到近千平方米新仓库。这2个多月，他从北京启程，再接再励在上海、广州和武汉跑，在这4个地区中心城市为乐淘建仓发货。

在徐梦周指示员工收拾乐淘新仓时，他的老雇主当当网也劈头在沈阳建仓，追随当当而来的还有十年的竞争敌手杰出。

同样大手笔的还有京东商城。他们将在上海打造亚洲最大的仓储中间――“亚洲一号”，估量占地15万平方米，是鸟巢的8倍。除此之外，京东还在成都买了地，在北京通州、广州都签订了不亚于上海面积的仓储中间树立计划。

乐淘开创人兼CEO毕胜通知《每日经济新闻》，乐淘融资完成后，将简直悉数投向在北京、上海、广州、沈阳等地树立仓储基地，以袒护华北、华东、华南、东北、华中等首要电子商务市场区域。

VANCL的扩张速度更为夸大。据悉，近半个月内，VANCL全国的仓库库容整体扩展了4倍。

不只是国内企业，外资B2C企业在中国的分支也是如斯。“如今美国新蛋在持续向大家投资，烧钱烧得很凶猛，”新蛋中国区执行副总裁顾建兴对《每日经济新闻》说。

由“轻”转“重”的逻辑

以信息技术为中心的电子商务公司，不时以来被人们看作“轻”公司的圭表，然后如今他们却劈头重实业，把大把的银子花在传统的物流仓库树立上。

由“轻”转“重”，是被逼出来的。

2010年，因为物流问题，多家电子商务公司遭客户投诉，京东、凡客、新蛋网等有名网站都难以幸免。京东商城总裁刘强东透露显示，物流能否便利影响了70%的购物称心度，消费者关于物流的请求越来越高，特殊是节假日订单疾速添加，物流瓶颈亟待突破。

圈地竞速，成为全国大兴土木建物流的要害驱动力。“大家进展未雨绸缪，提早措置电子商务公司在快速促进过程中经常会碰到的物流瓶颈，不能等头撞南墙才回头，”毕胜说。

“仓储的要害是商品的充沛度和周转率，”西街网CEO郭洪驰称，他们是先树立供给链，然后建仓储物流，最后才劈头拓展用户的。

这也是眼下业界不少企业合营的做法，这或许注释了B2C“由轻变重”的逻辑。

一位业界人士认为，假如能够只做轻公司，那么没有B2C企业会愿意做重公司，然则上游供给商关于电子商务的适应度还不高，习气整进整出而不是整进散出，没有针对B2C企业的信息效劳。还，在B2C赛马圈地的竞争阶段，货色库存的丰厚、足够和配送及时是用户体验的要害要素，而这些只能由 B2C企业自己来完成，他们不得不选择“重”的业态。

其实，这不只仅是中国B2C企业所面对的难题，国际电子商务巨擘也不例外。VANCLCEO陈年举例说，亚马逊在中国具有11个仓库，每个都在2万平方米以上。鞋类垂直B2C的开山祖师Zappos在成立的第一年同样没有做库存，但随后也不得不选择了这一项目。

“电子商务的基本是电子化的物流”，苏宁电器总裁孙为民此前对记者透露显示，苏宁旗下的“苏宁易购”B2C平台杀入战团，其最引认为傲的资本之一就是苏宁袒护全国的重大物流系统，直到“最后一公里”都完成全程自有物流把控。

自有配送的弃取

自建配送队伍的目标在于控制“最后一公里”配送的效率和质量。全国上下大建仓储之后，关于能否介入配送环节，B2C企业有着分歧的思考。

业界试水自有配送队伍树立的企业已不在少数。如京东商城投资2000万元成立了 “上海圆迈快递公司”，VANCL也曾经自建了一家名为“如风达”的快递公司。

VANCL助理总裁、物流总监徐云波通知《每日经济新闻》，如风达快递公司今朝大约有200名配送人员，首要承担凡客在北京、上海地区的物流配送义务。凡客在这两个地区的配送量占到总配送量的90%以上，未来这一停业将扩展到山东、广东、江苏、浙江等10个地区。

不过更多的企业仍只建仓储。乐淘网等公司高层接受记者采访时，都透露显示不会介入配送。

新蛋中国总裁邹果庆透露显示，在第三方物流配送企业足够成熟、才干足够的状况下，B2C企业确实不用介入这一环节。他通知记者，美国新蛋在南加州、新泽西州、田纳西州建有三个物流中间，而配送基本交予DHL、联邦快递去担任。因为中国的物盛行业还不够兴隆，所以新蛋中国部分依托了自有的奥硕快递。不过邹果庆透露显示，“大家最终仍是进展未来数年能完整交给第三方物流企业。”

实践上，新蛋曾经劈头了测验测验。本周一下昼，中国新蛋网与北京宅急送快运股份有限公司在上海公布，双方将杀青计谋协作，联手打造电子商务的协作自提点体式格局。

依据协作框架，新蛋网将在全国局限内涵宅急送的配送站设立品牌自提点，就自提、COD(货到付款)方面展开协作。这对新蛋而言，也是配送机制外向的一种新测验测验。

专业物流企业也正对准这一块快速促进的蛋糕。“B2C企业做好仓储就能够，配送环节由专业的企业来做更有效率，”宅急送总裁陈显宝透露显示，宅急送2009年针对电子商务的COD停业突破4亿，今年估量会抵达6七亿。假如加上配送收费的停业，与电子商务相关停业的收入已占到宅急送悉数收入的四成。

“这个比例还在不时提高，去年电子商务相关停业促进了60%，今年上半年增幅已达100%”，陈显宝对《每日经济新闻》透露显示，今朝宅急送为全国局限内超越6000家电子商务企业供应效劳，“大家曾经请求、鼓舞各地分公司重点积极履行相关停业。”江苏志达物流有限公司成立于2010年，位于常熟市梅李镇美迪洋路，是一家全国整车发货，专业进仓的常熟货物运输公司。